我們用心做好防護

您們放心盡情享用

防疫期間遊覽車消毒，是一項非常重要的工作，出外旅

遊安全為重，健康把關也是第一，紅鷹車隊把您的家人

當作我們的家人，您的孩子當成我們自己的孩子！

因此紅鷹車隊在交通車及遊覽車上，率先裝設了防疫消

毒霧化系統，讓您乘坐在車內時不受病菌威脅。

紅鷹車隊的霧化消毒液，環保、除臭、安全、不具揮發

性，一旦啟動噴灑即可在30秒內完成全車消毒。 多段

式控制讓您在上車前，能有效的把病毒隔除在外，多一

步的防禦多一份的安全及健康。

如今時值新冠狀肺炎肆虐全球，全民防疫不容乎視，紅

鷹車隊率先在遊覽車內裝置霧化消毒系統，讓乘客上下

車在車門時，經過霧化消毒系統即可完成全身消毒(連

鞋底也不放過)，車內的座位空間，也會在乘客就座前

及離座後，全方位進行全車霧化噴灑消毒。

紅鷹車隊〝防疫霧化消毒系統〞是全國首創，紅鷹車隊

用心關懷您，您的安全及健康就是我們的榮耀。

防疫雲霧消毒系統簡介

疫情反覆無常，致使百業蕭條哀鴻遍野，遊覽車更是在群聚感染

(密閉空間)陰影下，造成出外旅遊的顧忌；此時，紅鷹車隊在遊

覽車上裝置防疫雲消毒系統，不外乎是要削減群聚感染為動機，

也是疫情嚴峻時刻的超前部署手段。

遭受病毒蹂躪，人們是苦悶的，是想出去溜躂的，想招三引四結

夥狂遊的亦不乏其人，然而想到大眾運輸工具的密閉空間(群聚

感染)，大多數人卻又怯步不前了。是故，如何顧及乘客健康無

虞，讓每人安心重拾旅遊歡樂，是我們要盡心解決的必要課題。

紅鷹車隊裝置的防疫霧化消毒系統，如同給

您穿上防毒金鐘罩，與病毒決戰於體外!

在疫情衝擊下，民眾還是有國內旅遊的先決條件。因此，在防疫作

戰期間，只要做好勤洗手+戴口罩+社交距離+防疫雲消毒系統，

在有選擇的條件下，出外走走紓解壓力調劑身心增強免疫，不是絕

對不可以。

在後疫時期，就算邊境解封管制鬆綁，但病毒依然肆瘧，感染確診

重症亡故事件不絕於耳!因此，防疫措施依然不能掉以輕心。

Directorate General of Highways, MOTC

交通部公路總局防疫措施全文

一、防疫措施

壹、背景說明：由於大眾運輸工具多為密閉空間，長時間且近

距離接觸可能增加呼吸道傳染病之傳播風險，目前中央流行疫

情指揮中心已提高層級為一級開設，運輸業者應做好各項防疫

措施，防杜疫情擴散。

貳、實施對象：公路汽車客運業、遊覽車客運業、計程車客運

業。

參、防疫措施

一、場站及車輛防疫措施

(一)場站防疫

1.盥洗、地板、洗手台、把手、候車座椅、自動售票機等以

1:99之稀釋漂白水或消毒水沖洗、稀釋漂白水或消毒水沖洗

、噴灑、擦拭。

2.業者應於車(場)站備妥手部消毒液供乘客使用。

3.場站消毒除每日營業前或營業結束後消毒一次，場站內重點

區域營運期間每6小時均至少消毒一次，並視情況加密頻率，

另應填妥消毒 紀錄表以備查驗。

(二)車輛防疫

1. 駕駛座區、空調系統、盥洗室、扶手欄杆、座椅、椅背扶手

、拉環 、按鈕等以1：99稀釋漂白水或消毒水沖洗、噴灑、擦

拭，行車注 意開(氣)窗通風，並提供衛生紙及嘔吐袋。

2. 車內應隨時保持整潔，除發車前或收班後清潔消毒外，營運

期 間每6小時均至少消毒一次，並視情況加密頻率，另應填妥

消毒 紀錄表以備查驗 。

3. 業者應備妥手部消毒液供乘客使用。

(三)公路客運長途路線或停靠轉運站之客運路線應全面量測體

溫， 如有體溫異常(額溫≧ 37.5℃或耳溫≧38℃)，依汽車運

輸業管理 規則規定，業者得不提供運輸服務，已購票者，應予

退還票款。  

二、乘客防疫措施

(一)宣導乘客乘車時配戴口罩。

(二)候車或乘車時，提醒乘客咳嗽或打噴嚏時，應以衛生紙、手帕

或用衣袖掩住口鼻，衛生紙使用後勿隨意丟棄。

(三)公路客運長途路線或停靠轉運站之客運路線應全面量測體溫，

如有體溫異常(額溫≧ 37.5℃或耳溫≧38℃)，依汽車運輸業管理

規則規定，業者得不提供運輸服務，已購票者，應予退還票款。

三、服務人員防疫措施

(一)駕駛員、服務人員每日值勤前應配戴口罩、量測體溫，並於每

日值勤前填寫體溫紀錄表，以確保無類似疫情症狀。

(二)駕駛及服務人員如出現呼吸道症狀、發燒或其他疑似症狀應儘

速就醫在家休養公司應確實建立異常追蹤處理機制、請假規則及工

作人力備援規劃。

(三)若有乘客於旅途中發生症狀，請依下列建議處理：

1.發生疑似症狀者應與其他人員區隔，距離為1公尺以上，並要求

其遵守咳嗽禮節和手部衛生等措施及配戴口罩。

2.患者產生的廢棄物及使用後的手套口罩應以牢固的塑膠袋封好後

再丟棄。

3.應登載乘客通訊資料且確實妥存保密，以利後續追蹤疫情擴散。

4.請於車輛、場站備妥口罩提供疑似症狀之乘客使用。

四、宣導措施

(一)駕駛員於發車前應向車上乘客說明，如出現發燒或有急性呼吸

道症狀者，應主動通報1922。

(二)加強於轉運場站、車輛內等以跑馬燈、廣播或張貼海報方式，

宣導乘客配戴口罩乘車。

五、發燒乘客後續處理流程

(一)請乘客上車前應配合量測體溫，當乘客有發燒症狀時，先請該

名乘客先至候車區休息數分鐘後再次量測。

(二)經二度量測體溫，均有發燒症狀者(額溫≧37.5℃或耳溫

≧38℃)，則協助乘客辦理退票，並勸導其返家休息及就醫，不應

搭乘大眾運輸。

(以上為交通部公路總局防疫措施全文)

病毒細菌與人類共生，是人類永遠的威脅，而人類也只能永遠以”

消毒”與之對抗。因此，防疫雲霧消毒系統，永遠是大眾運輸工具

消滅病毒細菌的必備利器。面對頑強詭變的病毒，全民防疫刻不容

緩，遊覽業生存岌岌可危，防疫雲霧消毒系統或許能破除群聚恐懼

迷思，防疫雲霧消毒系統或許能給旅遊帶來一線復甦曙光。人們聞

毒色變，為禁足煩憂，防疫雲霧消毒系統有賴集體共襄盛舉，為支

持防疫大業做出貢獻。 

防疫霧化消毒系統，符合交通部公路

總局之參、防疫措施之(二)車輛防疫

規定，只需啟動防疫霧化消毒系統即可在2分鐘

內迅速涵蓋:

1. 駕駛座區、空調系統、盥洗室、扶手欄杆、

座椅、椅背扶手、拉環、按鈕等物體全面消毒；

2. 車內應隨時保持整潔，除發車前或收班後清

潔消毒外，營運期間每6小時均至少消毒一次，

並視情況加密頻率。

該1~2項規定，只要駕駛員輕鬆啟動防疫霧化

消毒系統，即可免除發車前收班後及區間每隔

6小時反覆消毒之勞累。

因為不費吹灰之力就可輕鬆完成消毒工作，駕

駛員就不致於在收班時因勞累而疏於消毒工作

，既不會違反規定，也能完善做好防疫保障翌

日乘客。

病毒細菌與人類共生，是人類永遠的威脅，而人

類也只能永遠以”消毒”與之對抗。

因此，防疫霧化消毒系統，永遠是大眾運輸工具

消滅病毒細菌的必備利器。

面對頑強詭變的病毒，全民防疫刻不容緩，遊覽

業生存岌岌可危，防疫霧化消毒系統或許能破除

群聚恐懼迷思，防疫雲霧消毒系統或許能給旅遊

帶來一線復甦曙光。

人們聞毒色變，為禁足煩憂，防疫霧化消毒系統

有賴集體共襄盛舉，為支持防疫大業做出貢獻。

保護他人，也等於保護自己大家都健

康，很重要﹗ 

超前部署，機會永遠是留給有準備的

人，共勉之﹗

系統功能簡述:

雲霧消毒系統安裝於大眾運輸車輛上，當乘客上

車時能即時施行全身消毒，並於空車時能在2分鐘

內迅速徹底消毒。

系統操作簡便，大大減輕駕駛員耗時的消毒工作

負擔。

㈠ 名稱：

1.防疫霧化消毒系統（專利證號M599210）

2.防疫霧化消毒隧道。

㈡ 對象：

1.大眾運輸工具(客運、公車、遊覽車)

2.公共場所出入口（醫院、社區、大樓）

知名醫師和生化博士對次氯酸水的現場實測

雲霧消毒系統採用的微酸性電解次氯酸水是市面上最安全有效的防

疫消毒水。新冠肺炎危機至今仍未解除，尤其包括國人熱愛旅遊的

日、韓等國家，感染人數急速攀升，而台灣眾多防疫用品中，比酒

精更好用的「次氯酸水」近來爆紅，事實上坊間次氯酸水品質不

一，而「水神抗菌液」成分中的微酸性電解次氯酸水，不傷害人體

又有超過百項的檢驗證明，可說是最令人安心使用的防疫利器。

新冠肺炎爆發案例接二連三，連WHO都承認全球流行風險大為提

高，台灣防疫機制早早就已啟動，除了使用口罩、酒精外，「次氯

酸水」訴求的抗菌性近來更成了民眾搶購的焦點。事實上，坊間次

氯酸水良莠不齊，品牌看了眼花撩亂，而水神抗菌液主要成分為

「微酸性電解次氯酸水」，不刺激人體，更有超過120項檢驗報

告，可說是最具保障的人體抗菌液。

水神的「微酸性電解次氯酸水」是一種無色、略帶氯味，使用於空

間環境抗菌上，對環境無公害的抗菌液，pH值介於5.0~6.5間，

屬於弱酸性，只要濃度具10ppm以上就有優異的抗菌效果，最符

合人體的酸鹼值，且無污染、無化學殘留，具有安全、抗菌、消

臭、環保、便利、便宜等特點。 

日大學證實微酸性次氯酸水對新冠病毒有不

活化效果

 日本北海道大學6月1日發表的最新實驗結果證實，微酸性電解次氯酸水(pH5.5、有效氯濃度 40ppm)對新型冠狀病毒有不活化的效果。

在日本Eco・System’s公司的委託下，北海道大學人獸共同感染症研究中心教授高田禮人等於5月25日至30日，實施了有關用電解法產生的微酸性次氯酸水對新型冠狀病毒不活化的實證試驗。

第2次試驗結果發現，微酸性電解次氯酸水會瞬間讓新冠病毒不活化。此次的實驗條件除了反應液中的病毒液和樣品液的比例為1:19以外（第1次是1:9），其他都相同。

兩次實驗中，使用的次氯酸水跟上次一樣在30秒、1分、5分、10分的反應時間內，病毒滴度減少了約5位數，病毒滴度不活化且至實驗中無法檢測出。

研究小組總結出，此次實驗中的微酸性次氯酸水，與上次的強酸性次氯酸水(pH2.7未滿)，都實證對新型冠狀病毒有很強的不活化效果。

日本消毒用酒精緊缺的現狀中，不僅強酸性，微酸性(pH5.5)的次氯酸水也被認為對新冠病毒有效的意義非常大。

作為安全的消毒劑來看，運用次氯酸水可做為新冠病毒感染症的預防對策。

(中時電子報)